Communiqué de presse du 12 février 2003 de Monsieur Alain GOURNAC, président de l'Acrena. (et Sénateur Maire du Pecq - Yvelines)

"Trafic aérien à Roissy : respectons les engagements

lors que l'engagement a été pris par le Gouvernement précédent de limiter le trafic aérien de Roissy à 55 millions de passagers par an, de manière insidieuse on essaie de revenir sur cette promesse. A une note interne d'ADP succède une petite phrase d'un rapport de la Cour des Comptes qui n'aura jamais autant été écoutée. Par petite touche, on s'emploie à convaincre l'opinion de l'inéluctabilité du développement des aéroports parisiens.

Comment peut-on nous faire croire qu'il faut aller jusqu'à 85 ou 100 millions de passagers alors que les retards actuels sont déjà très nombreux, provoquant autant d'avions en attente d'autorisation d'atterrir ?

Comment peut-on prétendre que le bruit n'est pas lié au nombre de passagers alors que plus le nombre d'avions augmente, plus s'accroît le risque de non respect des couloirs aériens, surtout concernant les altitudes de survol, augmentant fortement le bruit subi non seulement par les riverains des aéroports mais aussi par les populations survolées ?

En face de ce soi-disant gaspillage économique, a-t-on mis en balance tous les coûts, notamment en matière de santé, générés par ces nuisances, en particulier provoquées par les vols de nuit ?

Arrêtons de mettre les Français devant le fait accompli ou le développement durable a-t-il encore un sens ?

Menons un vrai débat, non pipé, sans tabou, sur l'évolution du trafic aérien, prenant en compte tous les enjeux, y compris les capacités existantes des aéroports régionaux.

Respectons les engagements pris sans se réfugier derrière de pseudo arguments techniques, et nous prendrons alors nos responsabilités.

Nous demandons audience à Monsieur le Ministre des Transports."